好望角型散货船的经典货物是巴西的铁矿砂，典型的航行路线是从南美的巴西装铁矿砂后南下经非洲好望角后横穿印度洋，再经马六甲海峡入太平洋，然后继续北上到日本、中国等地卸货，再经原路线压载空放回巴西装货。与此同时，欧洲的钢厂同样也是巴西铁矿砂的传统买主，装运铁矿砂的散货船同样也会受制于欧洲钢厂铁矿沙码头的条件：到达法国钢厂铁矿砂码头的船舶受到该码头附近的敦可尔科港航道的限制，其宽度不能超过45公尺，码头卸货机的尺寸也对船宽有一定要求，从而使典型的好望角型散货船的宽度一般都不超过45公尺。

　　由于我国经济的崛起和钢铁产量的大幅度增长，大量需要从巴西等国进近年来新造超大型矿砂船的订单急剧增长。熔盛重工适时抓住这一难得的市场机遇，会同已有该船设计经验的上海船舶设计院，迅速推出了满足共同规范的熔盛176000吨好望角型散货船设计，使熔盛重工具备了继苏伊士油轮后又一个具有长远意义的系列船型。